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  • 品項:智利富士蘋果(精美禮盒8入裝)
    產地:智利
    重量:8顆裝 淨重約4.5~5台斤
    保存方法: 建議冷藏常保新鮮口感
    運送:黑貓宅配運送

    廠商名稱:新果國際農產物流有限公司
    電話號碼:02-29885159
    廠商地址:新北市三重區三民街157巷12號
    投保產品責任險字號:富邦產險 10202520820
    食品業登錄字號:F-124254572-00000-4

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行政院端出前瞻基礎建設計畫,在8800億元的特別預算中,軌道建設經費就占了4200多億元,占比達47.7%,各地方爭相搶食,就怕沒分到。但各地方政府的重點不應該只是爭取到一條輕軌、直鐵或高鐵,而是藉由軌道建設規畫整體的產業關鏈與生活圈,才有可能讓地方經濟脫胎換骨。


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各地爭建軌道建設,如果只是基於選舉考量,靠著比誰的政治拳頭大,兌現選舉支票,或者以「分配不均」為由,要求政院多給預算,各地政府坐地分錢,很快地,再多的錢,大家分一分就沒有,但做了什麼事,達成什麼效果,就不是重點。









以當前財政困窘的狀況,實在沒有辦法做到盡如人意,國家建設仍需有優先順序。目前行政院公布的軌道建設,總計有38項,是否條條都具有效益?不免令人懷疑。各地方首長如果只是單純考慮軌道的運輸功能,那就像把孫悟空的金箍棒拿來當竹棍使,太可惜,也白費首長們的力氣。

軌道建設是資本密集的投資,中央與地方既然要做,應該整合整體條件,規劃產業發展與生活圈才能發揮更高效益。以國內正夯的觀光產業為例,各地政府先要自問,當地有何特色?沒有特色的都市如何吸引觀光客?如何藉由交通網的鋪設,串起附近景點?再者,輕軌或直鐵與原來的台鐵、高鐵系統如何整合?公路系統又如何相互支援,唯有這些要素或配套條件都構思完備,在此之下設計的新軌道建設,才有可能不會淪為蚊子軌道。

誠然,政府的規劃必須具有前瞻性,但交通建設需要相當時日,才能看出成效,兩難之處即在於此,因此事前規畫妥善是影響未來成敗的關鍵。為避免鉅額公帑的浪費,政府應嚴格審查相關建設的評估與營運計畫,如果只是分錢了事,皆大歡喜,那可能就是債留子孫,終究要拖垮台灣經濟。

(中國時報)


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埃及9日發生兩起教堂爆炸後,全國進入三個月緊急狀態,並加強各地軍隊部署。圖/歐新社
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埃及9日發生兩起教堂爆炸後,總統塞西宣布全國進入三個月緊急狀態,並在全國各地加強部署軍隊。總統辦公室表示,塞西指示各地武裝部隊協助警察維持治安,及確保重要設施安全。

塞西召開國家安全團隊會議後,宣布全國實施三個月緊急狀態。根據埃及的緊急狀態法,警方得行使更大規模的逮捕、監視和追捕權,民眾的行動自由也大受限制。緊急狀態不得超過六個月,延長需經公投通過。

埃及曾實行緊急狀態數十年,到前總統莫西2012年上台前一個月才結束。埃及2011年爆發大規模的示威抗議,即阿拉伯之春運動,民權活動分子呼籲取消國家的緊急狀態,抗議潮導致埃及前總統穆巴拉克垮台,屬於伊斯蘭基本教義派的莫西成為總統。

莫西2013年被當時的參謀總長塞西推翻後,埃及實行一個月的緊急狀態。

9日的爆炸,IS聲稱作案,塞西在總統府發表強硬談話,警告對IS之戰將會「漫長而且痛苦」,緊急狀態是在「採取合法、合憲步驟之後生效」,國會也表示支持。

埃及基督徒約占埃及全國9000萬人口的10%,在中東地區規模最大,但一直被邊緣化,近年一些暴力型穆斯林團體興起,基督徒益增處境危殆之感,如今發生數十年來埃及最嚴重的教堂慘案,他們將更懷疑國家有無能力、有無意願保護他們。

「埃及人權倡議」組織表示,爆炸事件顯示「政府完全沒有把IS的威脅當回事」。一名基督徒說:「政府在那裡?根本沒有政府。」



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