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威亞精密機械產品備受各產業信賴，並以人為本，提供優質舒適的工作環境，於產品開發上不餘遺力，投入資金與人才，不斷的研發及創新，以滿足各產業客戶需求為目標，並以高品質，高穩定性的產品 ，取得國際市場占有率及國內外客戶高度讚賞。
威亞精密機械新推出全新i系列雙主軸同步複合加工機i209B，擁有B軸的新開發的機種，總共9軸，最高可五軸同動，更適合加工小型複雜度高的曲面加工，尤其運用於醫療、航太及電子零件。再配合上高轉速豐沛的刀具模組及使用者的自訂介面，可簡化更多操作步驟，增加加工速度。今年於軟體方面也更新功能ATG及FTS，讓加工更快速方便。
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威亞精密不斷創新及研發，並以高品質、高技術及高穩定性來取得國內外客戶肯定。
威亞精密機械有限公司主要生產走心式電腦車床，無論機械規格、設計或功能操作上，都居於業界領先地位，並以Wiv ia Machinery品牌行銷全球。該公司所生產的機械可用於生產航太、汽機車、醫療儀器及各類工業用途。官網：www.wiviamachinery.com.tw。
(工商時報)
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在實際應用上，友嘉將自己客製化開發的國產控制器搭載在其五軸、三軸加工中心機與工業Robot，建構油壓零件自動化加工的工業4.0示範產線，在今天TIMTOS盛大展出，勢成為會場主視覺焦點。
蘇興川強調，高階五軸加工機使用的控制器因屬戰略物資，我工具機廠商要從日、德取得相當不易，常遭遇交期拖長、成本高昂等問題，且難以整合製程Know-how與3rd Party軟體，建構出差異化產品，不利長期與國外大廠競爭，經該中心投注研發人力與資源後，已協助友嘉建構出全球第一套Robot inside高階智動化五軸加工控制系統，裝在單機上可以產出30萬美元等級的高智能五軸加工機；如裝上整套五軸自動化加工系統，更可以產出80萬美元等級的智能化自動化加工系統，堪稱是「以小博大」的完美創值方案。
該套國產控制器未來循由友嘉在全球與中國的廣大行銷通路，擬在計畫結束3年內銷售出500套，衍生出16億元的產值，投資效益十分顯著。
為協助國內車床廠商順利搭上智慧製造時代的列車，在經濟部技術處支持下，工研院於105年輔導奕達、正頻及龍馬等3家公司，推動成立「國產全數位智慧型車削中心研發聯盟」，由龍馬結合彥根公司開發車銑複合加工專用的內藏式主軸，具備低額定轉速及2倍的馬達扭力的廣域馬達特性，並全部採用國產化零件，達成高精密智慧型內藏式主軸自主開發的目標。
正頻公司則透過工研院技術團隊的協助，開發全數位CS主軸驅動器上市，具有超高解析度迴授編碼器介面及高速度響應頻寬特性，能滿足高精度C軸定位及高速主軸旋轉之需求，再經由整合全數位內藏式智慧主軸及CS主軸驅動器，建立了國產全數位伺服主軸解決方案。
奕達公司運用工研院L2100開放式車銑複合控制平台，整合全數位內藏式主軸解決方案，開發出BML-600BTY 國產雙主軸車銑複合加工機，並加入了智能化加值模組，包含顫振抑制系統、遠端監控系統等數十項智能化軟體，讓機台擁有自行判斷輔助加工決策的智能化能力，該款高階車銑複合機種已被奕達成功推廣至馬來西亞，為目前出口車削中心機搭配國產CNC控制器價格最高的機種，客戶並已投入醫療用離心機轉子零組件的量產加工，順利商品化。
為協助國內工具機業者解決高階五軸控制器長期遭日德大廠壟斷、不易取得的問題，工研院智慧機械科技中心組長孫金柱表示，該中心協助業者推動經濟部A+企業創新研發淬鍊計畫的「高值化航太級加工設備與應用整合性計畫」，將自行研發的國產五軸控制器搭載在大立公司的門型五軸立式綜合加工機DMX-500上，進行航太業薄壁結構件的五軸加工，期讓更多國內工具機廠商能親眼目睹加入使用行列，來提升台灣工具機產業的整體競爭力。
孫金柱表示，該項國產高階五軸控制器可支援各種類型的五軸機構補正，包含正交型、非正交型、刀具中心點控制（TCP）、刀具姿態控制（TPC）、五軸前加減速控制、傾斜工件平面加工、工件設置誤差補正…等，功能強大。
其中五軸刀具姿態控制功能，可以側面刀刃完成銑削，讓航太結構件能達到更高效率且更高精度的加工結果；而五軸高精度加減速控制功能，可確保薄件航太加工件在加工時不致破損或變形，證明國產工具機關鍵模組與國際大廠技術並駕齊驅，能滿足業界的需求，並可透過開放式控制器架構，讓國內工具機業者整合其製程經驗與機台設計技術，建構出差異化優勢，大幅提升競爭力。
(工商時報)
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