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從2003年重機開放至今，騎士們已經聽過太多恐嚇言論，像是在高架上會被大車氣流吸進去、或是在西濱會被風吹走，不過路權開放這麼多年，真的有反對者說所言那麼可怕嗎？其實真正可怕的，反倒是那些無知妄想吧！

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幸好這樣的情形正在改變，發生過無數意外事故後，主管機關終於頓悟，開始著手取消部分不合理的禁行機車制度，小額借錢放寬機車行駛的空間，這時候再反問那些車種分流的支持者，機車現在可以騎在內側了，事故發生率有因此爆增嗎？

還記得多年前，曾拜讀一位外國騎士來台旅遊的遊記，文中最讓筆者印象深民間信貸金主刻的，是作者一直不解「禁行機車」標誌的意義為何，明明大馬路上標誌高掛在那，但底下還是有無數機車通過，作者也只得硬著頭皮，跟著其他民眾一塊前進。代辦信貸費用

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支持「車種分流」制度者總會意正嚴詞的說，機車騎在「快車道」上很危險，但通常口出這番言論者，對於快車道與慢車台北民間二胎民間借貸利息代書貸款手續費道的認知，往往有著極大的錯誤，只會反駁「肉包鐵」待在外側比較安全，殊不知在轉彎車、臨停車與違規停車的夾擊之下，騎在外側車道的刺激度不亞於踩地雷。對了，還得猜猜哪部車會突然開門。信用瑕疵貸款

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▲圖為法國合法鑽車縫的情形，反對者總會說「民情不同」，但這種說法未免太鄉愿。（圖／達志影像／美聯社）

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